Ang Iba't ibang Uri ng NOTAM na Ginamit sa Aviation
••• Alistair Berg Getty Images
- NOTAM(D)s
- NOTAM(L)s
- Mga GPS NOTAM
- Mga NOTAM ng Flight Data Center
- Mga NOTAM sa Center Area
- Mga NOTAM ng Class I
- Class II NOTAMs o Published NOTAMs
- Mga internasyonal na NOTAM
- Mga domestic NOTAM
Ang NOTAM ay isang acronym para sa 'Notice to Airmen.' Ayon sa Federal Aviation Administration (FAA), a NOTAM naglalaman ng impormasyong may mahalagang kahalagahan sa mga tauhan ng pagpapatakbo ng paglipad na hindi pa alam nang maaga upang maipamahagi sa ibang paraan. Inaabisuhan nito ang mga piloto, sa partikular, ng abnormal na katayuan ng isang bahagi ng National Airspace System (NAS).
Ang mga NOTAM ay ibinibigay ng FAA para sa maraming iba't ibang dahilan ngunit pangunahin upang ipaalam sa mga piloto ang mga pagbabagong kinasasangkutan ng mga paliparan, daanan ng hangin, at mga lokal na pamamaraan na maaaring makaapekto sa kaligtasan ng mga tripulante o ng mga nasa lupa.
Maraming uri ng NOTAM, kabilang ang internasyonal, domestic, militar, at sibilyan. Maaari silang maging likas na pagpapayo, o maaari silang maging mandatoryong mga direktiba. pareho pribado at ang mga komersyal na piloto ay kailangang magkaroon ng kamalayan sa iba't ibang uri ng NOTAM.
NOTAM(D)s
Ang mga NOTAM na ito ay ipinamamahagi kapwa sa lokal at sa mga nasa isang lugar na lampas sa lokal na istasyon ng serbisyo ng paglipad (FSS) o air traffic controller (ATC). Ang titik na 'D' ay tumutukoy sa salitang 'malayo.' Ang mga ito ay nahahati sa (U) NOTAM at (O) NOTAM. (U) Ang mga NOTAM ay ipinamamahagi ng isang hindi opisyal na pinagmulan at hindi na-verify ng isang tagapamahala ng paliparan . (O) Ang mga NOTAM ay mga abiso sa mga piloto na hindi nakakatugon sa mga pamantayan ng karaniwang NOTAM ngunit naglalaman ng mahalagang impormasyon.
NOTAM(L)s
Target lang ng NOTAM(L) ang mga tauhan ng militar at lokal na nakikipag-ugnayan sa radyo o telepono. Kasama sa mga NOTAM na pangmilitar lamang ang mga alalahanin sa kaligtasan na partikular sa mga paliparan ng militar at mga operasyong militar na hindi sakop sa ilalim ng sistemang NOTAM ng sibilyan. Ang mga NOTAM(L) na dating inisyu para sa mga sibilyang piloto ay na-reclassify bilang NOTAM(D)s.
Mga GPS NOTAM
GPS Ang mga NOTAM ay ibinibigay para sa isang lugar na nakakaranas ng alinman sa mga problema sa serbisyo o mga pagkawala na nakakaapekto sa global positioning system ng lugar.
Mga NOTAM ng Flight Data Center
Ang mga NOTAM ng Flight Data Center (FDC) ay mga mandatoryong pagpapalabas at nangangailangan ng pagsunod. Kabilang dito ang mga panganib sa kaligtasan na nagmumula sa mga pamamaraan ng paglapit sa instrumento at mga pagbabago sa daanan ng hangin. Mga pansamantalang paghihigpit sa paglipad (Mga TFR) ay isang halimbawa ng isang FDC NOTAM. Ang mga NOTAM na ito ay ibinibigay para sa kinakailangan at agarang pagsasara ng airspace, tulad ng airspace sa paligid ng White House o ang pansamantalang pagsasara ng airspace sa paligid ng mga live na kaganapan tulad ng Olympics.
Mga NOTAM sa Center Area
Ang mga NOTAM ng Center Area ay mga FDC NOTAM na inisyu para sa isang malaking lugar. Ang mga ito ay pinasimulan ng Air Route Traffic Control Center (ARTCC) at sumasaklaw sa maraming paliparan. Ang mga paghihigpit sa daanan ng hangin, aktibidad ng laser, at mga TFR ay tatlong dahilan sa pag-isyu ng NOTAM ng Center Area.
Mga NOTAM ng Class I
Ito ay mga normal na NOTAM na ibinibigay sa pamamagitan ng telekomunikasyon, kumpara sa paglalathala.
Class II NOTAMs o Published NOTAMs
Ito ay mga normal na NOTAM na hindi na ibinigay sa pamamagitan ng telekomunikasyon. Sa halip, inilathala ang mga ito sa Mga Paunawa sa Airmen Publication (NTAP), na ina-update tuwing 28 araw.
Mga internasyonal na NOTAM
Ang mga internasyonal na NOTAM ay ipinamamahagi sa higit sa isang bansa at na-publish sa format na International Civil Aviation Organization (ICAO) at nakaimbak sa International na seksyon ng NTAP. Ang mga internasyonal na NOTAM ay hindi ginawang available sa mga regular na flight service briefing at dapat hilingin ng isang piloto.
Mga domestic NOTAM
Ang mga NOTAM na ito ay ibinibigay sa United States at minsan din sa Canada at ginawa sa FAA na format at hindi ICAO na format.