10 Paraan na Maaaring Buuin ng Mga Pilot ang Oras ng Paglipad
Kung ang iyong layunin ay makakuha ng trabaho sa piloto sa eroplano at nakuha mo ang iyong sertipiko ng komersyal na piloto at rating ng instrumento, ang iyong susunod na priyoridad ay ilagay sa oras ng paglipad na kinakailangan ng trabaho. Marahil ay nakapag-log ka na ng 350 oras ng hindi bababa sa 1,500 na oras—kabilang ang hindi bababa sa 50 oras ng multi-engine karanasan—kailangan mo bago mo mahanap ang trabahong iyon. Mayroon ka pa ring maraming oras para makapasok, ngunit magagawa ang mga ito. Maraming paraan para maabot ang threshold na iyon.
Mga Banner ng Tow
Maaaring hindi kaakit-akit na trabaho ang pag-tow ng banner, ngunit ito ay isang magandang trabaho para sa mga nagsisimulang mga piloto dahil mayroon itong mas mababang mga kinakailangan sa oras kaysa sa iba pang mga gig ng aviation. Gayunpaman, nangangailangan ito ng matataas na kasanayan, dahil ang mga piloto ng banner-towing ay madalas na lumilipad sa tubig, sa mga dalampasigan, at sa mga sporting event.
Mga Tow Glider
Kung ikaw ay nasa isang lugar na may maraming pagpapatakbo ng glider, maaari mong isaalang-alang ang pagiging isang tow pilot. Ang mga towing glider ay isa ring mahusay na paraan upang mahasa ang iyong mga kasanayan, dahil ang mga tow pilot ay dapat lumipad ng kanilang sariling sasakyang panghimpapawid nang ligtas bilang karagdagan sa pagiging hyperaware sa paggalaw ng glider.
Lumipad Skydivers
Para sa mga may a sertipiko ng komersyal na piloto, Ang paglipad ng skydivers ay isang popular na opsyon para sa mga oras ng pagtatayo. Tulad ng mga tow pilot, ang mga jump pilot ay dapat na sanay sa multitasking: Kailangan nilang sabay na tumuon sa kaligtasan ng kanilang eroplano at ng mga skydiver. Maaari itong maging isang mahirap na trabaho.
Lumipad Scenic Tour
Ang isang mas nakagawiang trabaho para sa mga bagong komersyal na piloto ay ang pagpapalipad ng isang tour plane. Ang mga lugar ng turista tulad ng Grand Canyon at Hawaiian Islands ay mga sikat na lugar para sa mga sightseeing flight—at para sa mga bagong piloto na magkaroon ng oras—ngunit malayo ang mga ito sa mga tanging lokasyong nag-aalok ng mga sightseeing flight. Maghanap sa rehiyon kung saan ka nakatira para sa mga katulad na pagkakataon.
Lumipad sa Aerial Photographer
Ang flyer ng aerial photography ay hindi pangkaraniwan na trabaho tulad ng ilan sa iba pang paraan ng pagbuo ng oras, ngunit ang mga natanggap para sa isang aerial photography na operasyon ay masusumpungan na ito ay kapaki-pakinabang. Malamang na lilipad ka nang mababa at mabagal sa mga lugar na sinusuri o naglalaman ng mga ari-arian na pag-aari ng isang kliyente.
Kumuha ng Trabaho sa Airport
Kung narinig mo na ang isang piloto na nagsabi na 'ibinigay niya ang kanyang suweldo para sa oras ng Hobbs,' alam mo na ang pagrenta ng eroplano ay isa sa mga pinakasikat na paraan upang makakuha ng mga oras ng paglipad. Ang pagtatrabaho sa isang paliparan ay maglalapit sa iyo sa rental plane para sa pinalawig na mga panahon at maaari ka ring makakuha ng isang diskwento rate sa pag-upa at marahil kahit sa oras ng pagtuturo. Kaya ito ay isang magandang paraan upang bumuo ng oras ng flight sa mura.
Tumambay sa Airport
Ang pagtambay sa airport ay isa sa mga pinakamahusay na paraan upang makakuha ng libreng oras ng flight, lalo na para sa mga bagong pribadong piloto. Kadalasan, ang mga piloto at may-ari ng sasakyang panghimpapawid ay naghahanap lamang ng taong makakasama nila, at mag-aalok sila sa iyo ng isang sakay kung sakaling tumatambay ka sa panahon ng preflight.
Ang mga pribadong piloto, flight instructor, at maging ang mga corporate pilot ay kilala na nag-aalok ng pangalawang-in-command na upuan sa isang taong gustong lumipad kasama nila. Ngunit kailangan mong nasa tamang lugar sa tamang oras.
Bilang isang bonus, ang pagtambay sa paligid ng paliparan ay hindi lamang makapagbibigay sa iyo ng mga oras; maaari din itong maghatid sa iyo ng mga oras sa talagang cool na sasakyang panghimpapawid. Ang matandang iyon na nagtatrabaho sa P-51 sa hangar sa nakalipas na anim na buwan ay sabik na ipakita ito sa ibang mga piloto kapag handa na itong ma-test-flown.
Maging Kaibigan ... at isang Safety Pilot
Ang iyong mga kaibigan sa piloto ay mangangailangan ng mga piloto na pangkaligtasan upang lumipad na kasama nila paminsan-minsan upang mapanatiling napapanahon ang iba't ibang kasanayan. Ngunit maraming mga piloto ang gusto lang ng isang co-pilot na magsilbing pangalawang pares ng mga mata habang lumilipad sila sa paligid.
Kung ikaw ay isang mahusay na piloto at isang mabuting kaibigan, ikaw ay maimbitahan na sumama sa mga flight kasama ang mga kapwa piloto. Baka lalabas sila para sa isang weekend flight para kumuha ng $100 hamburger. O baka isa sa kanila ang pupunta sa solong cross-country flight para bisitahin ang pamilya. Hihilingin sa iyong mag-log ng ilang oras sa ganitong paraan kung mabait ka sa mga tao.
Ibahagi ang Oras ng Paglipad
Ang pagbabahagi ng oras ng flight ay maaaring maging mahirap sa isang malayong lugar, ngunit kung ikaw ay nasa isang lugar na may isang semi-large flight school, hindi ka dapat magkaroon ng problema sa paghahanap ng isang tao na handang magbahagi ng mga gastos sa flight. Maaari mong parehong i-log ang oras, ngunit ang bayarin ay pinutol sa kalahati-isang magandang bargain kung ikaw ay lumilipad pa rin.
Sumali sa Militar
Paglipad ng militar ay hindi ang tamang opsyon para sa bawat piloto, ngunit para sa mga taong handa at kayang magsumikap at magsakripisyo ng ilang taon ng kanilang buhay upang mamuhay sa kapritso ng sandatahang lakas, ito ay isang mahusay na pagpipilian.
Kung ang mga airline ang iyong layunin, kung gayon ang isang militar na karera sa paglipad ay madaling magdadala sa iyo doon. Hukbong panghimpapawid at hukbong-dagat natututo ang mga piloto ng mahahalagang kasanayan sa buhay kasama ng pagkakaroon ng turbine pilot-in-command time na labis na hinahangad ng mga airline. At maglalakbay ka sa mundo sa mga kontrol ng ilang talagang cool na eroplano.